线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制。

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线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。

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施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行（），严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

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线路设备维修实行（）制度。

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线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的（）和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。

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线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的（）和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。

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检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现检查与维修的同体监督。

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线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。

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既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。

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