飞机磁航向30度，ADF1与飞机的相对方位为45度，ADF1指针在RMI上指示罗盘卡的读数为（）。

飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。

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已知飞机的磁航向是45°，相对方位是90°，则VOR方位是（）.

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VOR导航系统的功用是：（）  （1）、测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航； （2）、测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向；  （3）、测量飞机相对方位角；

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如果预选航道为90°，飞机磁航向为80°，则HIS上固定标线与预选航道指针间的夹角为：（）.

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如果预选航道为90°，飞机磁航向为80°，则HIS上固定标线与预选航道指针间的夹角为：（）

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如果预选航道为90°，飞机磁航向为80°，则HSI上固定标线与预选航崐道指针间的夹角为：（）

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飞机的磁航向是指（）

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在HSI上，如果飞机磁航向改变，预选航道指针  1）与固定标线的夹角不变； 2）与固定标线之间的夹角随磁航向变化而变化崐； 3）在罗牌上指示的度数不变． 以上结论中：（）

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飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。

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