单选题
A制动杠杆传动装置阻力大
B闸调器本身质量问题
C制动机性能不稳定
D调试方法不正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
判断题查看答案
ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
判断题查看答案
ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器。
判断题查看答案
ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。
单选题查看答案
STl—600型闸调器装车后做单车性能试验前，应准备一块规格（）且内圆弧半径为460mm的调试垫板一块。
填空题查看答案
ST1—600型闸调器引导螺母螺丝侧面磨耗大于（）时更换。
单选题查看答案
新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
单选题查看答案
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于（）。
单选题查看答案
ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程？
简答题查看答案