车站部分或全部自动售票机（TVM）故障时，值班员（行车）报（），站务员（票务）在BOM上发售单程票。

运营期间，单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上属于事件苗头。

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运营期间，单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上的，构成（）；运营期间，全线中断自动售票30分钟以上或单个车站中断自动售票60分钟以上的，构成（）。

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在处理“半自动售票机故障”、“自动售票机和半自动售票机全部故障”、“全部出闸机故障或出闸机能力不足”收取乘客的补票金额、超程、超时补款时需填写OP102（每笔事务填写一条记录）。

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每月10日、20日及30日，车站运营结束后需将每台TVM内剩余的普通单程票、闸机回收票及车站回收箱内的普通单程票全部回收后用点票机清点。

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纸票在紧急情况下、大客流或TVM、BOM售票能力不足且车站预制票又售完时使用，票价同（）。

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当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。

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车站办理TVM卡币/少出票乘客事务，若乘客反映已购票且要求退款时，售票员需在BOM上分析已购车票的信息，确认为（）方予办理。OP105“事件详情栏”增加注明（）。

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全部半自动售票机故障，乘客在付费区无法正常出闸时，持单程票的乘客不须回收单程票，直接开边门放行。

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自动售检票系统车站设备包括闸机、自动售票机、（）。

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