当船舶的首吃水大于尾吃水时，我国通常定义为（）。
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通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。
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当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。
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当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。
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当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
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为发挥螺旋桨与舵的作用，一般船舶尾气吃水大于首吃水（）.
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船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：（）.
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船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：（）
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按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。
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