A设计车辆
B交通量
C设计车速
设计速度是确定公路()的最关键参数。
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在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。
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对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()强度进行设计,而按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是()。
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设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的()、用作道路线形几何设计的标准。
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汽车总体设计要确定的通过性几何参数有哪些?
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测试装置的结构参数是不随时间而变化的系统,则称为()系统。若其输入、输出呈线形关系时,则称为()系统。
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体系机动分析中所说的自由度是体系运动时可以独立改变的几何参数的数目,亦即确定体系位置所需的()的数目。
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在公路平面设计中,如果圆曲线半径为R,从驾驶员的视觉考虑,如何确定回旋线参数A值。
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确定泵的几何安装高度是保证泵在设计工况下工作时不发生()的重要条件。
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