进、排气们为什么要早开迟闭？
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发动机排气门为什么要早开、迟关？
发动机进气门为什么要早开、迟关？
活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。
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配气机构的作用是按照发动机（）工作过程的需要，定时地（）和（）进、排气门，及时把（）充进气缸和（），同时驱动（）、（）和机油泵等机件工作。
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