叉车液压油分配阀是由溢流阀和多路换向阀组成的。

叉车正常作业时，工作压力（），该压力由多路换向阀中限定。

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多路换向阀用来控制液压系统的液流方向。

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叉车工作装置液压分配器阀杆和阀筒间隙过大，叉车货叉升降过快或过慢。

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操纵多路阀时叉车油泵电机不工作的原因是（）。

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多路换向阀的操纵手柄定位应准确、可靠，不得因震动而变位。

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车正常作业，工作压力为9MPa，该压力由多路换向阀中的（）限定。

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叉车液压系统主要由（）（）（）（）（）和（）等组成。

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（）的作用是在叉车的工作装置中储存、输送和过滤液压油以保温、冷却和沉淀等。

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叉车工作装置是由（）（）（）（）和（）等组成。

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