电空控制器在操作时电源的获取必须首先通过空气制动阀的联锁触头。

电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。

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过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀（）和升弓电空阀85（86）人为升弓，并将制动机转到空气位操作。（小B车）

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“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。

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在操作列车管折角塞门开通状态的检查电空阀255YV时，其过充量不宜过高，应控制在（）kPa左右。

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DK-1电空制动机，空气位操作，当须进行紧急制动时，首先应把小闸置于（）。

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当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。

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（电空位操作）电空控制器置“紧急”位时应该哪组线号得电（）。

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（电空位操作）电空控制器置“运转”位时应该哪组号线得电？（）

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（电空位操作）电空控制器置“制动”位时应该哪组号线得电？（）

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