高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。

辙叉伤损分轻伤和重伤两类：
1.高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)：
(1)辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m 及以下钢轨，在正线上超过4mm，在到发线上超过6mm，在其他站线上超过8mm；60kg/m 及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过4mm，其他正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm；　
(2)辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹。
(3)辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h　的线路上长度超过15mm，深度超过1.5mm；在其他线路上　长度超过15mm，深度超过3mm。
(4)钢轨探伤人员或养路工长认为有伤损的辙叉。
2.高锰钢整铸辙叉重伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)：
(1)辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm（33kg/m及以下钢轨由铁路局规定）； 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm