车站广播手动联动状态时，多线集中控制盘（控制显示面板）上的广播手/自动切换旋钮在手动位置，系统封锁灯闪烁。

有火警的情形下，机场线车站广播与FAS接口（），“应急广播控制信号线”状态为（）。

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在一号线设有消防泵（消防泵房）的小行站、安德门站、中华门站、红山动物园站、迈皋桥站及南京站站及区间使用消火栓取水流量超过稳压设备稳压量时，管网压力下降至消防泵启动压力时，消防泵自动启动，所在车站车控室多线集中控制盘上发出声光报警信号，同时消防泵运行指示灯亮（绿色），此时车控室无法停泵。

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当FAS系统处于手动联动状态时，FAS系统确认现场有火警后只进行（），不进行相应的（）。

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控制中心值班人员接班时，必须检查消防控制主机回路、分区、报警点、故障状态及原因，检查消防联动柜监控性能及信号灯状况。

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BAS系统设中央和车站两级管理，构成中央、车站和就地三级控制。并具有手动/自动（M/A）操作方式的切换能力。

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在消防报警联动系统中，为了保证消防水泵在发生火灾时可靠启动，消火栓手动报警开关采用什么联结方式（）

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中心控制时办理扣车作业，调控权下放车站后，解除该扣车作业应由中心办理，八通线中心故障表示等点亮后，可由车站解除扣车状态。

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TVM能存储交易数据、工作状态记录和运营的参数，能够通过网络和车站计算机，实时上传工作状态和交易数据，接收车站计算机的控制命令并相应执行。

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车站发生火灾时，首先在LMS中文图形显示上或CS11操作盘上的报警栏内查看火警位置，再按（）进行确认。

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