船体破损进水时，现场指挥应对船舶的进水量进行正确地估算并报告（）。

船体破损进水时，（）（如破损部位在机舱）担任应急现场指挥。

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船舶破损进水后负责堵漏的现场指挥是（）

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舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

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在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。 Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位； Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况； Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀； Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。

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船体破损进水时，（）应立即上驾驶台，组织指挥应变。

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船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）.

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船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）

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指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关（）。 Ⅰ．船舶大小； Ⅱ．船速快慢； Ⅲ．破损面积； Ⅳ．破口在水线下的深度。

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船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（） Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法

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