燃油的喷射延迟阶段是指从供油始点到喷油始点。
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在船用柴油机中喷油器的主要作用是燃油雾化。
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柴油机由轻质燃油改用劣质燃油时，应增大喷油器启阀压力。
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喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。
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燃油喷射过程中，喷射系统中的燃油存在弹性波动是造成重复喷射的主要原因。
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喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是（）。
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喷油正时过早，将造成滞燃期延长。
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喷油器的检查和调整通常应包括的内容是（）。
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当喷油器喷孔部分堵塞时，将使喷油总时间延长，出现后燃，使Pz值降低。
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