尾部再燃烧多数是由长期满负荷运行造成的。

排烟温度或工质温度达到停炉条件或检查确定尾部烟道再燃烧时，停止锅炉运行，同时停止引、送风机，关闭风、烟系统的所有挡板。

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汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高是由（）造成的。

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烟气中的（）对尾部再燃烧和低温腐蚀都带来危险。

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锅炉出现尾部烟道再燃烧事故而停炉后，应采取的措施（）。

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锅炉出现尾部烟道再燃烧事故而停炉后，应采取的措施（）。

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在低负荷运行时控制好炉膛火焰中心温度就可以稳定燃烧。

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汽轮机长期低负荷运行，会增加（）叶片（）发展。

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汽轮机长期低负荷运行，会加速（）叶片水蚀的发展。

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辐射过热器泄漏会使炉内燃烧工况受到很大的影响，在低负荷运行时，应有（）。

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