对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（）

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对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？

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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（）

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在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？

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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）

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装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？

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在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？

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对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？

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当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.

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