采用注入顶出法更换压载水时，至少向压载舱内泵入（）倍于舱容量的的海水。

当在海上进行压载水更换时，考虑关于更换压载水安全方面的指导，使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出，应至少向舱内泵入几倍于舱容量的海水（　）。

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在海上进行压载水更换时，应考虑关于更换压载水安全方面的指导，遵照以下做法（）。 Ⅰ．可行时，船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换； Ⅱ．使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出，应至少向舱内泵入三倍于舱容量的海水； Ⅲ．两种在开阔海域更换压载水的方法均不可行时，可按港口国所接受的方式在指定的区域进行压载水更换。

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注入顶出法置换压载水应谨慎从事原因包括哪些（）。 Ⅰ．空气管的设计不适用于压载水的连续溢出； Ⅱ．当前的研究表明，如从底部注入清洁海水并使水从顶部溢出，至少需要泵入相当于整个舱容量三倍的水才能有效； Ⅲ．某些在压载水更换中可能开启的水密和风雨密关闭装置（例如人孔）应重新紧闭。

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注入顶出法置换压载水应谨慎从事原因包括哪些（）。Ⅰ．空气管的设计不适用于压载水的连续溢出；Ⅱ．当前的研究表明，如从底部注入清洁海水并使水从顶部溢出，至少需要泵入相当于整个舱容量三倍的水才能有效；Ⅲ．某些在压载水更换中可能开启的水密和风雨密关闭装置（例如人孔）应重新紧闭。

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船舶压载水公约规定，船舶更换压载水时，其压载水容积更换率应至少为（）。

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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号；Ⅱ．压载水温度和盐浓度；Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。

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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号； Ⅱ．压载水温度和盐浓度； Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。

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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．日期； Ⅱ．地理位置； Ⅲ．船舶压载舱或货舱编号。

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当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。 Ⅰ．日期；Ⅱ．地理位置；Ⅲ．船舶压载舱或货舱编号。

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