A轮机长同意
B船长同意
C大副同意
D公司机务同意
台风季节,轮机部应尽早对防台设备和器材进行一次全面检查,使下列哪些设备处于良好技术状态()。 Ⅰ、主机; Ⅱ、发电机和锅炉; Ⅲ、操舵设备; Ⅳ、锚机。
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在"台风严重威胁中",船舶应切实做好下列防御准备工作()。 Ⅰ、清扫甲板,检查排水孔和排水门,以防堵塞; Ⅱ、各水舱和燃油舱应尽量合并,消除或减少流动液面; Ⅲ、锅炉、主机、辅机、起锚机和舵机等,应处于正常状态中; Ⅳ、如果是空船或轻载,压舱水必须及时灌满; Ⅴ、检查机舱与驾驶室车钟、电话、传声管等通讯设备; Ⅵ、一切大件和可移动的物料,应该缚牢。
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在台风季节航行时,船舶应备有比正常航行多()天的备用燃油。
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在台风发生区域和盛行季节,在港口停泊的船舶应保持()船员留船。
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船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临的前()作一次系统的检查。
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当船舶处于“台风袭击中”,()应亲自下机舱领导,保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。
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船舶因主机故障在海上失去动力,且无法在海上修复,因台风将至,为了解除船货的共同危险,雇佣拖船将船舶拖至原定挂靠港,可以列入共同海损的是()。
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船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素:() Ⅰ.调节油水和货物,抛货的可能性和数量; Ⅱ.本船主机和锚机的力量,船体强度; Ⅲ.潮汐和风流; Ⅳ.所需拖船拉力。
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船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下列哪些因素:(). Ⅰ.调节油水和货物,抛货的可能性和数量; Ⅱ.本船主机和锚机的力量,船体强度; Ⅲ.潮汐和风流; Ⅳ.所需拖船拉力。
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