复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。

复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。

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复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。

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我国复式交分道岔采用（）尖轨。

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道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。

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道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。

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复式交分道岔中，固定型钝角辙叉以用在（）及以下道岔上为宜。

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交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。

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交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。

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道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。

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