施工、救援列车反方向运行时，须经（）批准，行调查明区间空闲或停留车位置后，发布封锁区间和准许反方向运行或救援的调度命令，方可反方向运行。

因灾害、设备故障中断运营后，返空回段的列车须经控制中心主任批准，方可反方向运行，列车占用区间的凭证为路票，凭接车站接车人员引导手信号进站。（）

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当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。（）

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列车反方向运行时的凭证是（）。

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开行专运列车须经运调中心主任批准，行调根据陪同人员的要求指挥专列运行。（）

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载客列车原则上不得反方向运行，遇特殊情况需（）运行时，应得到（）的许可，在保证安全的条件下方准进行。

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ATP设备故障或停用，引导信号不能开放或列车反方向运行时，车站接车人员应在站台端部，（）位置向列车显示准许进站的引导手信号。

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反方向运行进站的列车，应确认车站站务人员引导接车的（）后，才能按规定速度进站。

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站内有故障列车不能继续运行，请求救援时，才准许向有车线接入救援列车。

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列车在区间因故障停车，无法运行时，司机应及时判明原因，如（）内不能修复时，应向行调或相邻车站请求救援。

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