作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。

JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。

单选题查看答案

常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。

单选题查看答案

JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。

单选题查看答案

JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

填空题查看答案

JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。

单选题查看答案

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。

单选题查看答案

自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

单选题查看答案

自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（）风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。

单选题查看答案

JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。

单选题查看答案