援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。

在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：

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制订船舶火灾应急计划时应考虑保护机舱、驾驶台、船员居住舱室、装有危险货物的货舱等船舶重点部位。

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船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。

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船舶机舱失火，火场里有受困人员，如果必须采取封舱灭火，须先把人救出后方可进行。

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当消防队抵达现场后，船方应向消防队通报（） ①有无人员受困 ②火灾的部位、性质 ③船用灭火系统是否完好

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船舶发生重大火灾事故后，应保护好失火现场，受灾船舶错误的做法是：

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船舶火灾当涉及重大技术问题时，其调查组应由组成。①公安消防监督机关；②港务监督部门；③受灾船舶领导；④发生火灾船舶的管理单位负责人；⑤有关专业技术人员；⑥最早发现火情者

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对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是（）。

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在制订船舶火灾应急计划时，应考虑：

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