两种不同总质量的汽车，其（）越大，动力性越好。

影响汽车动力性的结构参数主要有（）、（）、（），以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。

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影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。

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汽车行驶的充分条件，附着力（）驱动力大于或等于行驶总阻力。

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影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。

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汽车行驶的驱动和附着条件的附着力（）驱动力，驱动力大于或等于行驶总阻力。

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汽车满载时的总质量称为最大总质量。

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根据制动力源的介质不同，汽车制动分为（）两种。

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对于双轴汽车来讲其轴距越大抵抗（）的能力就越强。

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汽车最小转弯半径越大，其通过性越好，反之越差。

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