城市轨道交通的通风空调系统有哪几种形式？

①开式系统：应用机械或列车“活塞效应”的方法使地铁与轻轨内部与外界交换空气，利用外界空气冷却车站和隧道。
（适用于当地最热月的月平均温度低于25度且运量较少的地铁与轻轨系统）。
②闭式系统使地铁与轻轨内部基本与外界大气隔绝，仅供给满足乘客需要的新鲜空气量。车站一般采用空调系统，区间隧道的冷却则借助于“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。
（适用于当地最热月的月平均温度高于25度且运量较大的地铁与轻轨系统）。
③.屏蔽门系统

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