A附加检验
B换证检验
C新船的初次检验
D现有船舶的初次检验
某船,为多用途船,2003年10月建造完工,总吨为1966,船东为了业务的需要,申请危险品适装证书,但该船货仓并无固定灭火保护系统,或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统,某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书,是否合适?
简答题查看答案
某船安放龙骨日期为2005年06月18日,建造完工日期为2007年05月28日,请问验船师对该船进行检验时应选用的规范是()
单选题查看答案
某内河客船的安放龙骨日期为2010年10月10日,建造完工后某船检机构于2011年06月28日对其进行初次检验,并签发了相应的船舶证书,对于以下证书的有效期错误的有()
多选题查看答案
某船舶安放龙骨日期为2004年03月08日,2005年05月06日建造完工并经船检部门检验合格,2007年01月01日应业务需要,该船进行了改建并换发了新的证书,2010年12月12日年该船因为发生机海损事故进行了附加检验,该船船龄应该从()算起。
单选题查看答案
某油船总吨位5000吨,于2005年1月建造完工。2011年6月船东要更换生活污水处理装置,因此申请ISPP附加检验,验船师在对ISPP检验满意完成后,签发ISPP证书。对新更换的生活污水处理装置,应满足以下哪个要求?()
单选题查看答案
某船于2007年9月1日建造完工,其将于2013年9月进行中间检验,则其应()
单选题查看答案
某1980年建造完工的欧洲进口散货船,在1997年进行船底外部检查时,考虑到该船技术状况良好,并且具有适当的设备以及经受过适当训练的人员,验船师采取了在漂浮状态下的替代检查,并签发了船舶适航证书。 问:这种做法是否满足规范要求?为什么?
简答题查看答案
船舶建造完工后,关于船舶证书及检验报告的签发,以下错误的说法是()
多选题查看答案
某船2004年10月1日安放龙骨,2005年6月8日建造完工,船长:102m,船员人数:15人,航行区域:近海航区,救生艇筏配备情况:乘员定额17人的机动救生艇一艘,乘员定额10人的抛投式气胀筏1只。问:该船救生艇筏配备是否满足要求?根据2011年《国内航行海船法定检验技术规则》2012修改通报,在最近一次年度检验中,还需要再配备何种设备?
简答题查看答案