A单锁
B解锁
C失表
D断开
保护区段overlap section
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轨道电路的分路状态,就是当轨道电路区段有车占用时,接收设备(如轨道继电器)应被分路而停止工作的状态。
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在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该()。
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轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。
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采用路签或路牌作为列车占用区段的凭证,由接车站值班员检查区间是否空闲。属于()。
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在分路状态的最不利条件下,轨道电路接受设备应能继续工作,反映轨道电路区段有车占用。
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锁闭的进路在其防护信号机关闭后,能随着列车的正常运行,使轨道区段分段()。
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紧制制动触发速度应该大于土建限速。
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当某一轨道(计轴)区段由于区段信号故障,列车()。
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