简答题

冲转后为什么要适当关小主蒸汽管道的疏水门?

正确答案

主蒸汽管道从暖管到冲转这一段时间内,暖管已基本结束,主蒸汽管温度与主蒸汽温度基本接近,不会形成多少疏水。另外,冲转后,汽缸内要形成疏水,如果这时主蒸汽管疏水门还全开,疏水膨胀箱内会形成正压,排挤汽缸内的疏水,造成汽缸内的疏水疏不出去,这是很危险的。疏水扩容器下部的存水管与凝汽器热井相通,全开主蒸汽管疏水门,疏汽量过大,使水管中存在汽水共流,形成水冲击,易振坏管道,影响凝汽器真空;另外疏水门全开,热损失大,所以冲转后应关小主蒸汽管上的所有疏水门。

答案解析

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