在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。
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气体分两次或更多次压缩升压的情况称为多级压缩。
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多级压缩与单级压缩相比，压缩后气体温度升得高，压缩所需的功率大。
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在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量，则最末级缸内气体的（）将会升高。
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在多级压缩机中如果只有第一级采用增大余隙容积来减小排气量，则最末级缸内气体的（）将会升高。
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什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？
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为什么要采用多级压缩？
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压缩机的级数应根据气体总压力比的大小来选择，通常应控制多级压缩机的各级增压比最好为3~3，压缩机的经济性最好。
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