车场内在接近被连挂车辆时的速度为（）km/h、（）km/h.

车场内在接近被连挂车辆三、二、一车时速度为（）、（）、（）km/h

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工程车接近被连挂车辆（）米时一度停车，确认车钩位置正确后再连挂。

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列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。

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列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。

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列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。

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车场内在空线牵引运行时限速（）km/h.

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车场内在在维修线调车时限速（）km/h.

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车场内在在尽头线调车时限速（）km/h.

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接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km/h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。

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