多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。

国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过（）特别提款权。

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多式联运经营人的赔偿责任基础是严格责任制。

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国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。

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多式联运经营人其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过920记账单位，或按毛重每公斤计不得超过2.75记账单位，以较高者为准。

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（）是指多式联运经营人尽管对全程运输负责，但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定，当无法确定货运事故发生区段时，则按双方约定原则进行赔偿。

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国际多式联运经营人的责任类型有（）。

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多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。

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（）又称网状责任制。它指多式联运经营人的责任范围，以各区段运输的原有责任为限。

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《多式联运单证规则》规定，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位（）个特别提款权。

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