已知某转轴在弯-扭复合应力状态下工作，其弯曲与扭转作用下的安全系数分别为Sσ=6.0，Sτ=18，则该转轴的实际安全系数值为（）

转轴的弯扭合成强度校核公式中为何要引入应力折合系数α？其值如何选取？

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当某转轴所受的径向力大小方向不变时，其外圆面上任一点的弯曲应力属于（）应力。

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承受弯矩的转轴容易发生疲劳断裂，是由于其最大弯曲应力超过材料的强度极限。

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一般单向回转的转轴，考虑启动，停车及载荷不平衡的影响，其扭转剪应力的性质应按（）处理。

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转轴上所受载荷和支点位置确定，可按照弯扭合成强度条件进行校核计算。

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转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。

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转轴弯曲应力σb的应力循环特性为（）

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计算题：图示某转轴两端各用一个30204轴承支承，轴上载荷如图所示，轴转速为1000r/min，载荷系数fP=1.2，常温下工作，求: 1）两支点反力 2）两轴承的计算载荷 3）危险轴承的寿命 已知：30204轴承基本额定动载荷C=15.8kN，且有S=R/2Y，有关数据如下：e=0.38，A/R≤e时，X为1，Y为0；A/R>e时，X为0，Y为1；

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计算题：某螺栓联接受轴向静载荷F，已知螺栓的刚度C1=1000kN/mm，被联接件的刚度C2=2000kN/mm，螺栓从预紧状态，在工作载荷F的作用下，继续伸长1mm而达到工作状态，此时螺栓总拉力F0=5000kN。试求工作载荷F和残余预紧力F”，并绘出受力变形图。

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