航空报中，各层云组中的云量在业务软件中一律输入（）.

Cb云的云量在危险报中编报（判断）判断量，在航空报中编报（）。

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因视程障碍现象云量记“10”时，在业务软件中输入（）.

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天空有卷层云与卷积云，卷层云正向天空侵盖，卷积云量多于卷层云，CH电码应编报（）。

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天空有卷积云与卷层云并存，卷层云正向天空侵盖，但卷积云量多于卷层云，CH电码应编报（）。

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卷积云与卷层云同时存在，卷积云量多于卷层云，但卷层云正逐渐侵盖天空，CH即应编报电码（）。

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天空有卷积云与卷层云并存，卷层云正向天空侵盖，但卷积云量多于卷层云， CH电码应编报（）

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因雾、浮尘、烟、霾、沙尘等原因使总云量无法估计时，天气报或天气加密报中总云量电码N报（）。

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CH8通常是表示测站处于云系前进方向的（）为云量和厚度都（）的卷层云，系统过去后，云就（），它可能是远处（）顶部消散后的残余，还可能是（）后部的卷层云。

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首份航空报的区站号前加报“9999906533”两组时，此时8Ns9hshs组中的Ns应编报（）。

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