简答题

120阀试验时,充气缓解位局减排气口漏泄过大是由哪些原因造成的?

正确答案

充气缓解位局减排气口漏泄过大主要有下列3项原因:(1)节制阀与滑阀顶面研磨不良或有拉伤,致使副风缸或列车管压力空气经第一阶段局减通路从局减排气口通向大气;(2)滑阀研磨不良,或被异物拉伤,压力空气窜入第一阶段局减通路,从局排气口通向大气;(3)主阀体或滑阀套漏泄。

答案解析

相似试题
  • 120阀缓解不良主要有原因:有3个滑阀中的(),列车管通路堵塞,主活塞存在漏泄。

    填空题查看答案

  • 120阀紧急阀排气口漏泄是由哪些原因造成的?

    简答题查看答案

  • 104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。

    判断题查看答案

  • 制动和缓解感度试验:制动手把移至()充气,制动机应在45秒内缓解完毕。

    单选题查看答案

  • 120控制阀的加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、()、止回阀等组成。

    填空题查看答案

  • 120型货车空气控制阀由主阀,中间体,缓解阀,紧急阀等4部分组成。

    判断题查看答案

  • 120阀缓解阀不复位主要原因:缓解阀活塞杆套上的两个通制动上游通路的小孔被异物堵塞,使缓解活塞()的压力空气不能排出。

    单选题查看答案

  • 120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、()、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。

    单选题查看答案

  • 120阀缓解阀不复位主要原因之一是活塞杆上的O形密封圈过紧,产生过大的阻力,使缓解阀弹簧不能推动缓解阀活塞杆()复位。

    单选题查看答案