中国列车运行控制系统的简称是()。
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CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。
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CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。
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CTCS2级、3级列控系统中应答器主要实现列车的()功能。
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CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元,二者能否同时运行?
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CTCS-3列控系统主要由哪几个部分组成?
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传统信号系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制?
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高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制?
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CTCS人机界面功能能够实时给出列车()等表示以及设备故障状态的报警。
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