使用假设温度减推力起飞，通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力（）。

若在起飞基准页面选择了减推力起飞，为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值，那么：（）.

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在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：（）

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减推力起飞时，需通过FMCSCDU输入（）.

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使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）

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在MCDU起飞页上的减推力高度和加速高度：（）

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起飞离地后，怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力（）？

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假设温度确定后，机组可通过哪个页面输入FADEC（）

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哪种情况下不允许减推力起飞：（）.

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使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）

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