A调节混合活门向“冷”位偏移,以适当降低管道供气温度;
B调节混合活门少量反向偏移,以适当降低管道供气温度的变化速度;
C调节混合活门向“全冷”位偏移,以最大限度的降低管道供气温度;
D调节混合活门向“全热”位偏移,以最大限度的提高管道供气温度.
在有些飞机的座舱温度调节系统中设有管道温度预感器,这个信号的作用是()
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客舱管道温度预感器位于().
电桥式座舱温度调节系统中代表要求温度的元件是:()
座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是:()
电子式座舱增压系统中,起落架空/地感应电门的作用是()。
座舱温度控制组件和空调附件组件的位置是()。
使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是:().
使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是:()
座舱温度控制系统包括哪些主要部件()。
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