A减轻磨损
B减轻轮毂滑移时的阻力
C补偿键磨损后工作表面的减小
D增加导向的精确度
设计齿轮传动时,若大小齿轮的疲劳极限值相同,这时它们的许用应力是否相同?为什么?
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在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生 的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。
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按齿面接触疲劳强度设计计算齿轮传动时,若两齿轮材料的许用接触应力[σ]H1≠[σ]H2,在计算公式中应代入()进行计算。
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构件的许用应力是保证构件安全工作的()。
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为什么铸铝青铜和灰铸铁蜗轮的许用接触应力与齿向滑动速度有关,而铸锡青铜蜗轮的许用接触应力与滑动速度无关?
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如图所示的螺栓连接,所受工作载荷F=5300N,其螺栓个数Z=2,被连接件接合面间摩擦系数f=0.2,螺栓材料的许用应力[σ]=130N/mm2,可靠性系数(防滑系数)Ks=1.3,试求所需要的螺栓直径d。
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有一单个紧螺栓连接,已知所受预紧力为,轴向工作载荷为F,螺栓的相对刚度为Cb/(Cb+Cm),则螺栓所受的总拉力F0=(),而残余预紧力F″=()。若螺栓的螺纹小径为d1,螺栓材料的许用拉伸应力为[σ],则其危险剖面的拉伸强度条件式为()。
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两块钢板各厚t1=8mm,t2=10mm,用5个直径相同的铆钉搭接,受拉力P=200kN的作用,如图所示。设铆钉的许用应力分别为〔η〕=140MPa,〔ζbs〕=320MPa,试求铆钉的直径d。
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图示桁架,杆1与杆2的横截面均为圆形,直径分别为d1=30mm与d2=20mm,两杆材料相同,许用应力[ζ]=160MPa。该桁架在节点A处承受铅直方向的载荷F=80kN作用,试校核桁架的强度。
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