滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。

船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足1≥F＞0.5为（）仓不沉制。

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船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。

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为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。

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船舶双层底除了能提高抗沉性外，还应有（）作用。

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滚装客船初稳性高度GM值过大，对船舶安全来讲如何（）。

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滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。

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滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制，船舶分仓是指沿（）方向（）分隔。

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滚装客船平时的安全管理要求旅客上下船（）与装卸货（）作业。

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船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动，将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动，对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是（）。

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