根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。

按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）

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根据1989年国际救助公约，如果（），可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。

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根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。

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根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。

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根据有关国际公约和各国海商法，救助人为获得救助报酬，对被救船舶享有（）。

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根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。

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根据我国海商法的规定，海难救助适用于（）进行的救助。

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海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬，但有权从救助（）的救助方所获得的救助报酬中，获得合理的份额。

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根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。

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