为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长≤20m的小桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥梁（桥长100m以上）上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

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为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20～100m的中桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

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为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20～100m的中桥上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其它工程设施。

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为保证铁路桥涵安全，要限制人为因素造成桥址河床的下切，任何单位不得在桥长20-100米的中桥，上下游（）范围内拦河筑坝，围垦造田，采集砂石以及修建其他工程设施。

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各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

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桥涵应有足够的（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。

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桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。

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桥涵应有足够的孔径和（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通过。

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（）是造成桥枕腐朽的主要因素。

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