A至预定锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B至预定锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C至预定锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D至预定锚地前剩余航程30海里或提前3小时备
适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为:().
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适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为:()
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适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为:()
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单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。
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船舶一字锚泊一般采取()操纵方式,可分为前进抛锚和后退抛锚两种操纵方法。
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试述顺风流抛锚掉头的操纵要领?
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抛锚操纵中,落锚时,要求船对地速度(不是对水速度)()。
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船舶的八字锚锚泊操纵方法,根据抛锚时风的来向不同八字锚的操作方法分为()两种。 ①顶风后退抛锚法; ②横风抛锚法; ③前进中抛锚; ④后退中抛锚
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靠泊操纵中,万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于:().
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