空载长线充电时，末端电压会升高，这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降。

PWM变换器中，由于直流电源靠二极管整流器供电，不可能回馈电能，电机制动时只好对滤波电容充电，这将使电容两端电压升高，称作（）。

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当蓄电池空载电压低于（）时，必须对蓄电池进行充电。

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发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超过（）V；负载电压至少比基准电压高（）V。

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把一以他励发电机的转速提高20%，空载电压会提高多少（励磁电阻保持不变）？若是一台并励发电机，则电压升高得多还是少（励磁电阻保持不变）？

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电容式闪光继电器触点打开后，蓄电池向电容器充电，电容器电压升高时，充电电流逐渐（），触点重新闭合。

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如果并励直流发电机的转速上升20%，则空载时发电机的端电压U0升高（）。

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由于隔离变压器空载时出现的空载电压大大超过允许的最高接触电压，在每次更换灯泡时应（），以免触电。

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充电指示灯发亮表示发电机不对蓄电池充电。当发电机经充电继电器向蓄电池充电，同时经电压调节器向本身的磁场线圈供电时，由于这时充电指示灯两端的电压为零，所以充电指示灯（）。

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已知一台永磁直流电动机，其电枢电压U=110V，电枢电流Ia=0.4A，转速n=3600r/min，电枢电阻Ra=50Ω，忽略空载转矩和电刷电压。如果电动机运行中，由于温度升高永磁体励磁磁通减少了20%，在电枢电压和负载转矩保持不变的情况下，电枢电流、转速和电磁转矩各变化多少？

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