采用熔接、胶接、挤压、喷镀等方法在磨损零件上增补一块金属，然后进行机械加工，使其恢复原来的尺寸、形状和配合要求的修理方法称为（）。

如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏，采用的修理方法是（）

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采用（）的施工机械，当操作人员站在前后车架铰接处时，存在被挤压的危险。

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较大的零件局部磨损后。对磨损部位进行局部的更换来达到原设计要求，这种修理方法称为（）。

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对磨损的轴或孔进行机械加工后，重新加工一个新零件与其相配，这种修理方法称为（）。

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连杆轴颈最大磨损往往发生在（）。

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当斗齿磨损量不大时，可直接在斗齿上进行堆焊修复。

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当斗齿磨损量不大时，可直接在斗齿上进行堆焊修复。

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气压制动制动力从零增加到最大所需的时间一般在0.4——1.0s范围内。

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液压制动制动力从零增加到最大所需的时间一般在0.15——0.2s范围内。

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