自动闭塞区段防护三接近闭塞分区的通过信号机定位点黄灯，又称为（）。

闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。

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自动闭塞区段当进站或通过信号机的红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。

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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。

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闭塞分区编号用（）该闭塞分区的通过信号机的编号来编号。

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四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。

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移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器（）吸起。

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微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？

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ZPW-2000A型自动闭塞在闭塞分区电路中红灯转移是靠在发送电路中用前一架信号机的DJF和前一分区的GJ前节点并联实现的。

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