A对中性变好，锥面磨损变小
B对中性变差，密封性变好
C对中性变好，锥面磨损变大
D对中性变差，密封性变差
若增大气阀阀面锥角，产生的变化是（）
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一般柴油机进气阀常采用（）阀面锥角，排气阀采用（）阀面锥角。
较大的气阀阀面锥角的特点是（）。
较小的气阀阀面锥角具有：（）
常见的气阀阀面锥角有（）
在柴油机中，较大的气阀阀面锥角的特点是（）。
在柴油机中，较大的气阀阀面锥角的特点是：（）
在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有（ ）。
在柴油机中，较小的气阀阀面锥角具有：（）
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