A待逆变状态
B逆变状态
C待整流状态
D导通状态
在有环流可逆系统中,若正组晶闸管处于整流状态,则反组晶闸管必然处在()。
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电枢反并联配合控制有环流可逆系统,当电动机正向运行时,正组晶闸管变流器处于整流工作状态,反组晶闸管变流器处于()。
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电枢反并联配合控制有环流可逆系统,当电动机正向运行时,正组晶闸管变流器处于整流工作状态,反组晶闸管变流器处于()。
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电枢反并联配合控制有环流可逆系统,当电动机正向运行时,正组晶闸管变流器处于整流工作状态,反组晶闸管变流器处于逆变工作状态。
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自然环流可逆调速系统中,若VF晶闸管处于整流状态,则VR一定处于()状态。
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在逻辑无环流可逆调速系统中,两组晶闸管装置同时分别工作于整流和逆变状态。
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逻辑无环流可逆调速系统是通过无环流逻辑装置保证系统在作任何时刻都只有一组晶闸管变流器器加触发脉冲处于导通工作状态,而另一组晶闸管变流器的触发脉冲被封锁,而处于阻断状态,从而实现无环流。
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在晶闸管逻辑无环流可逆调速系统中,为抑制自然环流,采用()。
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逻辑无环流可逆系统,是当其中一组晶闸管工作时,用逻辑电路封锁另一组晶闸管的触发脉冲,使它完全处于阻断状态,确保两组晶闸管不同时工作,从而解决了环流产生的问题。
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