钢轨探伤中，仪器检查和手工检查相结合的部位处（）。
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钢轨探伤，37°探头对应通道，在报警门后沿附近有反射回波，应考虑（），并用反光镜等手工检查方法确认。
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道岔范围（包括道岔部位和岔后引轨）结构复杂是探伤的难点和重点，除加强用仪器检查外必须重视手工检查。
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在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。
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钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辩率。
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钢轨手工检查的一般方法是什么？
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K型和串列式探伤方法在钢轨焊缝探伤中的选用原则是什么？
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手工检查钢轨的范围是哪里？曲线地段因重点检查什么部位？
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钢轨焊缝探伤中，轨头上角、轨颚部位和（）是探伤扫查困难的部位，应采用其他方法进行加强探伤，确保焊缝缺陷的检出。
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