A驱动轮不平衡
B传动轴中间轴承松旷
C传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜
D主减速器间隙过大
汽车下坡换挡操作时,由高速挡脱入空挡的一瞬间,在松离合器踏板的同时,应立即加空油,降低发动机转速,迅速换入低一级挡位。
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下坡高速挡换入低速挡时,加空油的大小与原有的车速.坡度大小.动作快慢有关,车速快.坡度大,动作慢时,加空油要适当。
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汽车拖挂由于阻力增加,发动机备功率减小,当换入高一挡后,发动机仍能处于()的转速时,方可继续换高挡。
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汽车拖挂由于阻力增加发动机后备功率减小,当换入高一挡后,发动机仍能处于()的转速时,方可继续换高挡。
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汽车行驶加挡后,发动机声音低沉且转速下降,或传动系抖动,则说明由低一挡换入高一挡的时机()。
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低速档换高速档,以及空挡时抬离合器踏板的目的在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低()的转速,以便顺利地换入高一级档位。
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启动机电磁开关铁芯行程过短,致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合,会导致启动机启动时()。
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二级维护竣工后,发动机应能正常启动,低、中、高速运转()、水温正常,加速性能良好,无断火、回火、放炮现象。
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启动机驱动齿轮磨损过甚、减震弹簧过软、固定螺丝松动以及飞轮齿环磨损过甚,均会造成启动机启动时撞击异响。
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