A蓝色
B连锁
C红色
D恢复线圈
机车接地故障消除后,接地继电器指示杆的故障指示也一同消除。
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HXD3电力机车对应辅助回路发生接地故障且确认只有一点接地时,可以将控制电器柜内对应的接地故障转换开关置“中立位”。
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直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。
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HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA(),将其打至对应隔离位。
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SS7E型电力机车当主电路某处接地时,相应的接地继电器FE1~FE4动作,通过其常开辅助触头使()。同时,相应的接地继电器的辅助触头接通LCU,LCU输出使“主接地”故障显示。
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机车电气制动时如发生牵引电机接地故障,则机车跳接触器保护。
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SS8型电力机车当列车供电Ⅱ路发生接地时,动作的电器为()。
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直流电力机车主电路接地保护的继电器,正常工作状态,红色指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。
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SS4改型电力机车主接地继电器当故障消失后,司机台上的信号灯立即熄灭。
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