A推送
B溜放
C峰顶
D牵引
驼峰到达场出口最外方道岔或由牵出线终端至峰顶平台间的线段叫驼峰推送部分。
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调车钩按其性质不同分为推送钩和溜放钩两种。
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在驼峰平纵断面一定,车组大小相同的条件下,溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。
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机械冷藏车,如遇迂回线故障等原因,必须通过机械化驼峰时,以不超过()的速度推送过峰。
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在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按()的加宽增加。
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在接触网支柱及接触网带电部分()m范围内的金属结构上均需装设接地线。
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禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆,应在货车的两侧插挂()的货车表示牌。
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在计算股道容车数时,小数部分应四舍五入。
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当在接触网附近灭火时,水流与带电部分的距离应在()m以上。
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