TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域,然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置,从而交互限速命令数据。
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临时限速命令的()与()位置须按线路下身顺序排列,不得交换。
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具备TSRS的高速线路,对于临时限速命令的()等安全逻辑功能归属TSRS。
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车站站内(正线除外)经()号及以上道岔侧向发车时,至一离去之间,因临时限速低于允许速度时,司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
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线路上低于()的临时限速和其它限速需要人工保证列车运行安全。
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高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到本线封锁邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。
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高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。
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CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息。
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列车运行中,司机()列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的第一接近信号机后至进站信号机前,司机按压(),并输入取消前发命令的调度命令号,解除监控装置对该项设定的控制。
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